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下面濟南路燈廠家和您聊聊LED路燈與高壓鈉燈的比較
先,高壓鈉燈的光譜比較集中于黃色它的色溫比較低只有-oK,而LED的色溫較高可以達到-oK。
其次高壓鈉燈的光線是向四處發射的有很大一部分光無法到達路面。此,高壓鈉燈的顯色指數差,只有到,感覺昏暗。而LED的顯色指數高可以達到-。所以路面明亮,感覺舒適。
所以,從實際的發光來看,LED反而可以比高壓鈉燈高出。W的LED,其輸出光通量大約只有流明(經過二次光學設計,會有所損失),到達路面時的流明數仍為流明,而路面的平均照度可以達到Lux(m高桿)。W的LED可以取代W的高壓鈉燈,或W的燈。W高壓鈉燈的輸出光通量為,流明。但到達路面的流明數就只有流明。路面的照度大約為-Lux,由于顯色系數的差別,LED的照度修正系數為.,高壓鈉燈的修正系數為.。所以W的LED經過修正以后地面的照度為.Lux,而高壓鈉燈的修正后的照度為.-.。二者相當。所以,W的LED可以取代W的高壓鈉燈,LED可以節能.。
另外,LED的,不需要經常換。高壓鈉燈設計壽命萬小時,由于受電壓變化及高啟動電流的影響,實際壽命在年以下。所以其實際壽命通常只有小時,假定每天工作小時,只能工作天,一年多一點就要換;而大功率LED的壽命為,小時,假定每天工作小時,.年才需要換。這就大大節省了維護費用。
作為勞動密集型行業,太陽能路燈正逐漸失去過往的勞動力、出口紅利,面對行業低迷、產能過剩、成本上漲、競爭的現實環境,需記得 勤儉持家 、 居安思危 的老,既要向前看:學習、內化的;又要向后看,回歸自我,腳踏實地踐行工匠精。
路燈桿面對成本上漲,單純的并不是的出路,對于今天的路燈桿來說,須挖掘可以利用的手段,在變革中求生存。
升降式高桿燈產品未來發展將和大部分照明一樣向著節能的方向發展,先大家都知道的白熾燈淘汰,LED燈,這其中的原因主要是LED燈具的節能。同樣的升降式高桿燈的發展也須節能化,升降式高桿燈是指高于米的照明器材,主要應用于,道路,廣場,碼頭,港口,公園等地的照明,它的特點是照明范圍大,照明強度高,同樣所用的照明材料的要求也高。下面跟隨高桿燈來了解一下
在升降式升降式高桿燈底部的長方形內腔中,除了設備電氣控制體系外還設備電動機等升降體系。電氣控制體系設備在燈桿,可惡劣的室外環境致使升降運動的毛。電氣控制體系中設有電路過載維護設備。體系中的電路的導電體選用銅基鍍銀,以電氣銜接的觸摸。升降式升降式高桿燈的升降體系是通過電動機、(電磁制動式)蝸輪蝸桿減速器、聯軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件驅動燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強,傳動緊湊,傳動比很大,為了減小蝸輪、蝸桿變速比,減小上升扭矩,格外增加了一組動滑輪,使燈盤的升降速度小于.米/秒。
想要了解其他信息請關注我們 濟南路輝照明工程有限公司
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所以,從實際的發光來看,LED反而可以比高壓鈉燈高出。W的LED,其輸出光通量大約只有流明(經過二次光學設計,會有所損失),到達路面時的流明數仍為流明,而路面的平均照度可以達到Lux(m高桿)。W的LED可以取代W的高壓鈉燈,或W的燈。W高壓鈉燈的輸出光通量為,流明。但到達路面的流明數就只有流明。路面的照度大約為-Lux,由于顯色系數的差別,LED的照度修正系數為.,高壓鈉燈的修正系數為.。所以W的LED經過修正以后地面的照度為.Lux,而高壓鈉燈的修正后的照度為.-.。二者相當。所以,W的LED可以取代W的高壓鈉燈,LED可以節能.。
另外,LED的,不需要經常換。高壓鈉燈設計壽命萬小時,由于受電壓變化及高啟動電流的影響,實際壽命在年以下。所以其實際壽命通常只有小時,假定每天工作小時,只能工作天,一年多一點就要換;而大功率LED的壽命為,小時,假定每天工作小時,.年才需要換。這就大大節省了維護費用。
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在升降式升降式高桿燈底部的長方形內腔中,除了設備電氣控制體系外還設備電動機等升降體系。電氣控制體系設備在燈桿,可惡劣的室外環境致使升降運動的毛。電氣控制體系中設有電路過載維護設備。體系中的電路的導電體選用銅基鍍銀,以電氣銜接的觸摸。升降式升降式高桿燈的升降體系是通過電動機、(電磁制動式)蝸輪蝸桿減速器、聯軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件驅動燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強,傳動緊湊,傳動比很大,為了減小蝸輪、蝸桿變速比,減小上升扭矩,格外增加了一組動滑輪,使燈盤的升降速度小于.米/秒。
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